اوژن رئیسی، خبرنگار زردکوه
اینکه در بسیاری موارد با بی‌مبالاتی تمام متخصص تبدیل مشکلات به معضلات بوده‌ایم بر کسی پوشیده نیست. اساساً انگار قرار نیست تا مشکلی به بحران تبدیل نشده باشد برای رفع آن برانگیخته شویم
تفاوتی نمی‌کند در چه ساعتی از روز‌های غیر تعطیل بخواهید با خودرو خود را به مناطق مرکزی شهرکرد به خصوص خیابان ملت،سعدی و… برسانید، حتماً ترافیک کُند خودروها و تجمع آن‌ها در معابر تنگ و باریک شما را به ستوه خواهد آورد.
البته بار‌ها و بار‌ها در این باره مطلب نگاشته شده، تمهیدات اتخاذ شده و راهکارهایی‌اندیشیده شده است، اما به طور مشخص هیچیک از آن‌ها نتوانسته‌اند اندکی به رفع این انسداد جان‌فرسا بیانجامند
شهرکرد به عنوان مرکز استان و یکی از مهم‌ترین شهرهای توریستی کشور، همواره با مشکلات ترافیکی در مناطق مرکزی خود مواجه بوده است. بلوارهای اصلی مانند بلوار کاشانی و بلوار شریعتی و خیابان‌های پررفت‌وآمدی مانند خیابان‌های ملت سعدی، به طور مداوم شاهد تراکم بالای ترافیک هستند. این مشکلات نیازمند تلاش جدی برای مدیریت و کاهش بار ترافیکی در این مناطق است.
احداث زیرگذر و روگذر یکی از موثرترین راهکارها برای کاهش تراکم ترافیکی در نقاط حساس شهر، احداث زیرگذرها و روگذرها در تقاطع‌های پرترافیک است. این راه‌حل‌ها با روان‌سازی جریان ترافیک در تقاطع‌های کلیدی، می‌توانند از زمان توقف خودروها کاسته و بر بهبود شرایط ترافیک درشهرکرد تأثیر مثبتی بگذارند. البته این پروژه‌ها نیاز به همکاری و هماهنگی میان شهرداری، شورای شهر و دستگاه‌های اجرایی استانی دارند.
اگر بخواهم به طور مستقیم به ریشه بروز این معضل اشاره کنم باید به مراجع صدور مجوز تأسیس برای مراکز درمانی، آموزشی و اصنافی اشاره نمایم که با بی‌تفاوتی نسبت به ترافیک فشرده این مناطق بدون هرگونه حساسیتی مجوز تأسیس صادر و یا تمدید نموده‌اند و آشکارا با گسیل دادن خدمات پر استفاده‌ای که در اثر ارائه آن‌ها حجم سفر‌های ورودی به مرکز شهر افزوده می‌گردد، مسبب وضع موجود شده‌اند.
البته در این بین نباید از فقدان دستورالعمل‌های نهاد‌های بالادستی برای سامان دادن به این وضع و منفعت طلبی ارکان شهرداری برای اعطای کاربری خدماتی به اماکن مسکونی و به تبع آن تبدیل آپارتمان‌های مسکونی به ساختمان پزشکان، رادیولوژی، آزمایشگاه و دندانپزشکی که یکی ازدلایل مهم تبدیل شدن بافت مسکونی شهر به فضای درمانی بوده‌اند غافل شد.
بی تفاوتی آشکار دستگاه‌های اجرایی در سایه انفعال شهرداری تا جایی پیش رفته که هم اکنون بسیاری از مراکز آموزشی مهم در مرکز شهر تأسیس شده و همواره نیز بر فعالیت‌های خود افزوده‌اند.
مراکز آموزش زبان انگلیسی با حجم مراجعین فراوان، مراکز غیر انتفاعی ارایه دهنده خدمات آموزشی و کنکور در نقاط شلوغ، حجم بیش از نیاز داروخانه‌هایی که قارچ گونه یکی پس از دیگری طی یکی دو ساله اخیر تأسیس شده‌اند تنها نمونه‌هایی از غفلت مسوولین در این باب هستند و تأثیرات زیانبار آن‌ها زحمت کشان راهور و پرسنل انتظامی را به صعوبت بار‌ترین وضع ممکن روبرو ساخته، تا جایی که به رغم نظارت‌های مستمر آن‌ها از طریق سامانه‌های پایشی و حضور می‌دانی پر تعداد نیز موفقیت درخوری حاصل ننموده‌اند.
از جمله دلایل واضح دیگر ترافیک سنگین شهر، فقدان پارکینگ است که ریشه آنرا نیز می‌توان در منفعت طلبی شهرداری‌ها برای اخذ جرائم حذف پارکینگ و اشتهای سیر ناپذیر این دستگاه برای اخذ وجوه هرچه بیشتر از شهروندان و فراموشکاری در وظایف قانونی خود برای احداث پارکینگ از محل منابع یاد شده دانست.
