چهارمحال و بختیاری جزو معدود استانهای فاقد شبکه ریلی است، بارها و بارها وعده شنیدن سوت قطار در این استان توسط مسئولان داده شده است، اما هنوز این پروژه که قرار بود استانمان را از بنبست خارج کند و موجب رونق در صنعت، گردشگری و حمل و نقل شود، هنوز به بهرهبرداری نرسیده است.
پروژه راهآهن مبارکه_ سفیددشت به شهرکرد در تیرماه سال ۱۳۹۰ کلنگزنی شد، این پروژه جزو طرحهای اقتصاد مقاومتی چهارمحال و بختیاری محسوب و با بهرهبرداری از این پروژه فاصله استانهای جنوبی به مرکز حدود ۵۰۰ کیلومتر کوتاهتر میشود، طول مسیر اجرایی این پروژه حدود ۹۲ کیلومتر و برای اجرای آن ۲۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است، طبق برنامهریزیهای انجام شده زیرسازی پروژه راهآهن باید تا پایان دولت دوازدهم به اتمام میرسید و پس از آن عملیات ریلگذاری آغاز میشد، اما این وعده محقق نشده است.
در سفر ریاست جمهوری به چهارمحال و بختیاری اعتباری برای تکمیل و بهرهبرداری از این پروژه اختصاص پیدا کرد، حال باید دید تزریق اعتبارات سفر ریاست جمهوری به این پروژه میتواند مردم این استان را به آرزوی دیرینه خود برساند.
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استاندار چهارمحال و بختیاری در ۱۴ مهرماه سالجاری گفت: زیرسازی راهآهن مبارکه_ سفیددشت به شهرکرد تا چندماه آینده به پایان میرسد و مراحل قانونی برای انجام قرارداد روسازی با قرارگاه خاتمالانبیا توسط وزارت راه و شهرسازی انجام میشود.
همچنین وعده شنیده شدن سوت قطار در چهارمحال و بختیاری در سال ۱۴۰۲ توسط معاون عمرانی استاندار در نشست خبری استاندار و معاونان در چهارم اردیبهشت ۱۴۰۱ داده شد.
تکمیل پروژه راهآهن مبارکه_ سفیددشت به شهرکرد ۲۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
حمید ربیعی- معاون مهندسی و ساخت ادارهکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه در سفر ریاست جمهوری به استان ۲۱۵ میلیارد تومان اعتبار بهصورت نقد و اوراق برای تکمیل پروژه راهآهن مبارکه_ سفیددشت به شهرکرد اختصاص پیدا کرده است، اظهار کرد: این اعتبار بهطور کامل جذب شده است.
وی افزود: چهار پیمانکار در پروژه راهآهن مبارکه_ سفیددشت به شهرکرد در حال فعالیت هستند که دو نفر از پیمانکاران در بخش زیرسازی فعال و دو پیمانکار دیگر در ایستگاه شهرکرد و سفیددشت فعالیت میکنند.
ربیعی با تاکید بر اینکه پروژه راهآهن- مبارکه به سفیددشت در حال حاضر ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی در بخش زیرسازی دارد، عنوان کرد: پیشبینی میشود با تزریق کامل اعتبارات تا اواسط سال آینده زیرسازی این پروژه به اتمام برسد.
معاون مهندسی و ساخت ادارهکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری خاطرنشان کرد: باتوجه به افزایش قیمتهای رخ داده، تکمیل زیرسازی پروژه راهآهن مبارکه_ سفیددشت به شهرکرد ۱۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، برای روسازی این پروژه نیز ۱۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
وی در پایان یادآور شد: در حال حاضر ۲۰۰ میلیارد تومان به پیمانکار پروژه راهآهن بدهی داریم، پروژه در برخی قسمتها فعال است.
پروژه راهآهن چهارمحال و بختیاری فعال است
علی حیدری- سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استاندار چهارمحال و بختیاری با اشاره به وضعیت پروژه راهآهن مبارکه_ سفیددشت به شهرکرد، اظهار کرد: بالغ بر ۲۰۰ میلیارد تومان در سالجاری به این پروژه تزریق شده است.
وی بیان کرد: باتوجه به برودت هوا امکان عملیات عمرانی گسترده بتنریزی در پروژه راهآهن چهارمحال و بختیاری وجود ندارد، اما پروژه تعطیل نیست و در برخی قسمتها فعال است.
حیدری یادآور شد: با اتمام عملیات زیرسازی راهآهن مبارکه_ سفیددشت به شهرکرد، عملیات ریلگذاری و احداث ایستگاه آغاز میشود./ ایسنا